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    签署协议，参股梅溪港务公司，正式获得跟梅钢、淮能集团对梅溪港码头对等的控制权，本应该一桩庆祝的事情，但就是因为看到沈淮出现在梅溪河的西岸河堤上，除了梁荣俊外，其他人心头都压着一块怎么都拨不去的阴影。

    谭启平感到一阵没来由的疲倦，参加南园宾馆的晚宴，就让黄羲开车送他回去，也没有心情留下来与谢海诚、孙启义长谈。

    看着谭启平的车绝尘而去，谢芷微抿起嘴，侧过脸看了父亲一眼，见父亲眼睛里也有萧索之色，叹了一口气，没有说什么。

    谢成江站在台阶后，说道：“不管沈淮打的是什么主意，我们都不宜再往东华陷入更深了。”

    谢芷回头看了她哥一眼，想说什么，发现又有什么能反驳她哥的话。

    虽然参股梅溪电厂一事，因为二期工程的诸多细节还没有谈妥，暂时拖延下去，但就眼下的情形来看，省长赵秋华在背后是坚定推动省钢在梅溪上马大型电炉钢项目的。

    长青集团在亚太事务上，孙启义虽然有很大的话语权，但终究是受长青集团总部制约的；富士制铁的兴趣只在其海外产业链的延伸跟深度渗透上，并无意涉及国内官场的权斗，而是明哲保身的只追求他们在海外产业布局上的利益——长青集团与富士制铁，联合省钢扩大在梅溪的钢铁产业布局，似乎已经是大势所趋，非海丰能阻挡。

    就在年前，谢芷主张承接下梅公路改造工程，还是想以步步进逼的姿态，去争取主动，但谁能想到，沈淮竟然在这里选择抽身，顿时就叫他们陷入“进也不是，退也不是”的局面。

    海丰这两三年间，联合长青集团在东华的投入已经不少，从最早的机电工厂、四季花园大酒店，以及近期对富士制铁合资钢厂的股权投资、下梅公路改造工程、渚溪大道北侧写字楼项目以及对梅溪港务公司的参股，差不多使海丰这两三年间产生的近两亿现金流，几乎都消耗在东华，想退出已经是不可能了。

    要是照东华市在九四年以前的经济发展水平，海丰集团联合长青集团，逾三亿的投资，绝对在全市的经济活动中占据相当的分量，能发挥至关重要的影响力，但奈何跟他们贴身肉搏的不是别人，而是叫他们看不透、做事又大开大阖的沈淮，使得海丰在东华从来都没有机会抓到任何的主动权。

    市钢危机勉强捱过去，谢芷一度以为她们能逐步掌握势态，帮谭启平在东华挽回不利的局面，但怎么也想不到，沈淮会选择在这时候放开阵地、不惜引狼入室，也要让背后有省长赵秋华支持的省钢大规模的跟进。

    虽然梅钢与淮能让出来的投资机会，对海丰同样开放，但海丰的实力还是弱小了些，能拿出来追加投资的资金相当有限，跟进并不能改变省钢占主导的局面。

    不管沈淮背后在打什么主意，在谭启平还没有完全从市钢危机缓过气来之时，沈淮不惜引狼入室，放省钢大规模的进入，只会赵系官员继续扩大在东华的基本盘，对谭启平进一步形成挤占之势——在不久的将来，赵秋华在省里直接推动将谭启平调出东华的动作，都未必没有可能。

    一旦省钢占据东华经济发展的主导权，再借虞成震等官员，对东华各方面进行深入的渗透，使谭启平在东华变得可有可无，赵秋华作为省长，直接提议将谭启平调出东华，也就变得理所当然、顺理成章。

    难道沈淮的目的就是这个？

    沈淮难道不惜两败俱伤，也要将谭启平拖下水吗？
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