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    十月下旬，梅溪电厂在成功进行180小时的试运行后，于十月二十八日正式投入商业运营，建设周期仅用不到十五个月文文的茫然。

    投资规模达一亿六千万的梅溪电厂建成运营，是梅溪港码头一期工程之后，第二大标志性工程完工。

    作为东华现有的第二大热电厂，梅溪电厂建成运营，将彻底缓解梅溪新区建设及工业发展用电紧缺的困境。梅钢一厂也可以摆脱成本高昂的柴油发电机组维持电力供应，仅电力消耗一项，每个月就能节约近百万之巨。

    梅溪电厂正式商运及淮能集团总部大厦落成仪式，除宋文慧等东电高层赶来参加外，也邀请省分管工业能源的副省长罗成辉也与省电力部门及下属企业官员到东华来列席商运仪式，为淮能集团涨涨脸。

    二十八日上午九点钟，沈淮就与淮能集团常务副总经理胡舒卫等人，赶到西陂区的西平渡口等待小姑与其他东电高层渡江过来后，就先到鹏悦国际大酒店下榻，等待谭启平从国道口迎接罗成辉副省长一行人赶来汇合。

    淮能大厦落成，也只是完成外立面装潢，内部装修才进行了两三层，先用过淮能集团总部的办公用房。副省长罗成辉随行车队还没有进东华境内，有些时间，沈淮与胡舒卫等人便陪小姑及其他东电高层，乘电梯登上淮能大厦的天台，眺望梅溪新区。

    淮能大厦落成后，就成为唐闸区的地标建筑，站在淮能大厦的天台上看风景，视野要比渚溪大桥上还要开阔。

    淮能大厦虽然只有十六层高，但整个东华市比淮能大厦还要高的建筑不过六七栋，在周围低矮的建筑群里，颇有鹤立鸡群之感，由此也可见东华市的经济发展还远远未走入快速道。

    淮能大厦建后之后，鹏悦国际大酒店就不再孤零零的耸立在渚溪大桥的西头。不过梅溪大桥以西，稍成规模的建筑，也就淮能大厦跟鹏悦国际大酒店两座，周围地区都是尽可能植树种林，稍稍掩盖城乡结合部的荒凉破落。

    虽然这些地区都规划进梅溪新区的范围，但要建设成规模，还有待时日。

    站在淮能大厦天台之上，远远看见数辆警车开道，引领一支主要由黑色轿车组成的车队，从北面下梅公路通过，往梅溪镇而去。

    邵征拿着手机走过来，说道：“市委办刘主任打电话过来，说罗省长在车上提议直接去梅溪电厂，他们走下梅公路过去。要我们赶过去跟他们汇合。”

    沈淮没怎么跟罗成辉打过交道，但罗成辉是副省长，他们这边级别最高的是他小姑，还只是享受正司级待遇的副司干部。

    罗成辉要临时改变路线，他们都没处抱怨去。下级尊重上级是国内官场最核心的规则。

    沈淮陪同小姑乘电梯下楼，司机也把车子开到淮能大厦前的停车场来接他们。

    沈淮让小姑坐他的车，夹在车队中间，越过渚溪大桥，直接往电厂方向开去，在车上笑着问小姑：

    “小姑，我这段时间在梅溪要算规矩吧？谭启平说叫我往东，咱就绝不往西；说要我配合他陪同好罗省长，咱就差点团成一个球滚过去。”
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